在阎良生活是一种什么样的体验？
@中国航空城阎良是个慢生活的小城，城市虽然小，但是城市设施和功能比较齐全，属于小家碧玉。在这里生活，比较舒适，没有大城市的吵杂和喧闹，没有大城市的车水马龙，街道上行人和车辆相对比较少。
西安的阎良还有没有发展空间？
希望大家说的都对，但是，请听但是，富阎一体化，先富平后阎良，阎良这么多年了，看到啥了？今年才看到有一点点希望，因为房价上来了，多家开发商入驻阎良了，以前开发商都是傻瓜吗，因为很多人不知道，阎良高层建筑不能超过二十米，也就是说，高层只能建到16层，明白了吗？
我只看到碧桂园来了，海底捞来了，所以才看到了希望，因为这些知名商家眼光远远不是我们老百姓能达到的，明白吗？
所以，阎良将是西安最后发展的一个区，目前可以投资，汇报完毕………[大笑]
发展空间肯定有，但是需要有一个有战略眼光，有魄力有才干的带头人。阎良工业基础好，特色农业发展的也不错。招商引资是一个长期战略目标，阎良有很好的梧桐树，希望能招来金凤凰。希望阎良的明天发展的更好！每个人都能获得幸福！
西安的阎良区发展空间是非常大的。有主导产业、有开阔的地域、依托西安中心城市、位置处于中国地理几乎和中心附近等，有着这么多的优势，发展空间肯定是非常大的。当年我们国家把飞机城选定在阎良的主要考虑是战略性和隐蔽性，战略性主要是要在国土腹地，开阔的地域非常适合建设大型工厂和机场，有发展前途。隐蔽性就是不易被发现，过去的阎良交通并不是很方便，经济发展比较落后，所以隐蔽性很好。位置非常优越，距离西安市主城区仅三十多公里，当时飞机城起步的时候，周围全是农村，这就为以后发展提供了很好的大环境。
阎良的航空事业目前是最齐全的，从飞机研制、生产和试飞全部都自成体系。现在装备的轰六系列飞机、运20大运等都是阎良所生产。围绕着航空主业发展的各项配套产业，各种服务行业都有很大的发展潜力。西安市已经成了国家中心城市，其发展的机遇是前所未有的，主城区附近大发展的空间已经越来越小了，向西受咸阳市制约，向南受秦岭制约，向东受渭南市制约，而阎良区本身就属于西安市，其外围的临潼区也属于西安市管辖。所以阎良不但有着航空产业的龙头老大，而且有着很完善的管理体系和基础设施，同时距离西安主城区也不是很远，周围地势比较开阔平坦，自然环境特别好，具有非常好的发展前景。
阎良标志
西安市阎良区位于西安市东北方向50公里外，是中国的飞机城，西安三大副中心城市之一，发展后劲十足。
我从以下几个方面谈谈我的观点和看法，欢迎更多的朋友就这个问题进行交流与探讨。
阎良号称中国的西雅图，又名航空城或飞机城，应该算是中国航空产业最为密集的城市。是我国唯一的集飞机研究设计、生产制造、试飞鉴定、教学科研于一体的大型航空工业基地。
从1966年建成投产到1995年，阎良飞机城先后仿制、研究了轰六系列、运七系列、运八、“中国飞豹”、“新舟60”等30多种型号飞机，交付军、民用飞机数百架。
西飞、试飞院等一大批飞机制造和科研企业单位落户阎良，使阎良实现了“工人镇—飞机城—航空城”三期蝶变，阎良区已经成为中国唯一、亚洲最大的集飞机研究设计、生产制造、试飞鉴定、教育培训、旅游体验五位一体的航空城。
随着我国航空事业的不断发展，航空地位的作用越来越重要，国家对阎良航空基地的建设只会越来越重视，不论是经济上还是政策上，国家对阎良只会给予更多的支持。
阎良区又是陕西航空产业发展核心区和西安“五区一港两基地”重要板块，是大西安北跨战略中心和万亿级工业走廊核心板块。西安周边发展受限，东北方面似乎发展空间更大。
早先成立的富阎产业合作园区，作为西安市、渭南市融合的先行示范区，以航空产业辐射带动、优化大西安产业空间布局，
阎良还是很有发展潜力的，作为西安的北边陲，西安现在正在快速扩张，本市的第二产业不得不向外扩张，现在是高陵的渭北工业区，再往后就到阎良了，所以再不久的以后，阎良会和西安成为一体，作为西安发展工业的地区！
阎良属于县还是区？
我建议是在西安买。阎良虽然是区，其实是一个远郊县。比咸阳还远，房子升值潜力极小，西安建设国家中心城市，的规划里，西安市整个市区会往西边发展。阎良基本占不到光。买房除了用来住，必然会夹带有投资的因素。趁着还能买，现在吃点苦没什么。
