天门山哪个线路最省力？
游天门山A线最省力，A线是从售票处楼上坐缆车直接上山，从到山顶往下游，这样省点力，一路下到天门洞玩完了从百丈天梯走下去，这个百丈天梯有点难度，很多人会选择坐扶梯下去。
最省力的线路是：乘坐索道到达山顶，之后去到最高峰——云梦仙顶，此处海拔为1518.6米，是天门山景区海拔最高的地方。从云梦仙顶下来后，先去参观李娜别墅，再去走一走西线玻璃栈道，随后再往回走至鬼谷栈道，回到索道原点，依次参观东线的吊索神域、珙桐园，之后到达盘龙崖玻璃栈道，该栈道出口可以看到99道盘山公路。之后再前往高空云廊，乘坐穿山自动扶梯前往天门洞，最后乘坐天门洞快线索道下山。
该线路适合“懒人”、赶时间的游客以及带有老人小孩的游客。
中国最“惊险”的“天门山盘山公路”禁止私家车，是因为不相信人们的技术吗？
因为很多驾驶人员都是在城市里开车，对山路较陌生！开过山路的朋友都知道，山路险、窄、弯道、盲区多，对驾驶人员水平较高，弄不好就会大堵车。旅游区也是为了安全，才会禁止私家车通行的！
张家界天门山99道弯盘山公路修来干嘛的？
张家界天门山99道弯盘山公路是为了连接张家界市区的道路与天门山景区而修建的。这条公路全长约10.9公里，依山势修建，共有99个弯道，因此被誉为“天下第一弯”。其建设主要有以下几个目的：
1.改善交通条件：99道弯盘山公路建成后，极大地改善了市区与天门山景区的交通条件，缩短了游客往来时间，方便了游客游览景区。
2.提升景区品质：这条公路的修建，不仅提高了景区的交通便利性，还使其与市区形成了一个有机的整体，进一步提升了景区的品质和影响力。
3.促进区域经济发展：99道弯盘山公路的建成，有助于推动张家界市区的旅游产业发展，带动相关产业链的壮大，从而促进区域经济的增长。
4.彰显地域特色：这条公路的设计独特，曲线优美，与周围自然景观相得益彰，成为了一道靓丽的风景线，彰显了张家界地区的人文和自然特色。
5.挑战建筑技术：99道弯盘山公路的建设过程中，面临极大的地质和技术挑战。这条公路的成功修建，展示了我国建筑工程师在复杂地形条件下高超的技术水平。
总之，张家界天门山99道弯盘山公路的修建，主要为了解决市区与景区之间的交通问题，提升景区品质，促进区域经济发展，彰显地域特色，以及挑战建筑技术。
张家界天门山99道弯盘山公路是为了连接天门山的山门和天门洞而修建的。天门山是张家界永定区海拔最高的山，距张家界城区仅8公里，因自然奇观天门洞而得名。天门山古称嵩梁山，又名云梦山、方壶山，是张家界最早载入史册的名山，主峰1518.6米，1992年7月被批准为国家森林公园。
天门山盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长，似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，直冲云霄。这条公路的修建历时近20年，于2005年5月竣工通车。它被誉为“天下第一公路奇观”，是很多赛车手挑战自我的绝佳公路。
天门山盘山公路上山票价？
天门山的门票比较贵，258元一个人，但是里面也包含了很多景点和交通工具，比如景区环保客运车,缆车等。因此并没有盘山公路单独的票价。
天门山盘山公路全长10多公里。不仅长，而且落差非常大。它从海拔200米急剧上升到海拔1300米。两岸悬崖峭壁蜿蜒如玉带，处处秀美，千姿百态。
