“恶补式旅游”如何才能少一些烦恼多一些幸福？
恶补式旅游应该是指赶路式，走马观花🌸也就是人们常说的“上车睡觉，下车拍照，到家一问，啥也不知道”，旅游本身应该是以休闲放松为目的地旅行(●°u°●) 」但是现在中国的旅游市场并不健全，消费者对旅游缺乏正确的认识，以价格和景点数量为作为判别的标准，这样也就造成了真正好的，合理的旅游行程不被市场认可，低价低质的旅游产品充噬市场，这样的行程回来后游客感觉就是赶路，拍照，景点，各种和导游及商家之间的勾心斗角，身心疲惫，失去了旅游的真谛，扭曲了旅游的意义，也不利于旅游业的发展和旅游市场的规范，各路新闻媒体往往对旅游企业文诛笔伐，却不知道这是需要旅游企业，游客，特别是行业管理及市场需求共同决定的，我相信没有任何企业愿意设计低质低价产品，但是真正物美价廉的产品也是不存在的
方案有三：第一早准备，第二去远点儿花多点儿，第三在家看我浪，👉🏻欢迎收看"欢子的旅行志""我是欢子，带你的眼睛去全世界路过"👈🏻😝😝😝👏🏻👏🏻👏🏻 つ😘つ つ😘つ つ😘つ
看到这个问题我愣了一下，怎样才叫恶补式旅游。于是我查了一下，所谓恶补式旅游，就是指家长们，趁着,期，尤其是暑期带着孩子们出去旅游。因为平时没有机会旅游，只能在,期带孩子去恶补旅游景点。
因为时间关系，产生了这种方式的旅游，其实没什么。那么怎么样让这种旅游方式少些烦恼，多些幸福呢。可以这么去做：
1.出行前，和孩子沟通，一起商量去哪里旅游。
既然出去旅游，除了考虑时间，金钱，最主要的要考虑去哪里。不能一刀切，去父母认为好的地方旅游。而应该是父母和孩子一起商量，看孩子想去哪几个地方，自己想去哪些地方，最后大家一起决定要去哪里旅游。总之，少数服从多数。
2.出发前，做好攻略和准备
不管是和孩子出去旅游，还是我们自己出去旅游，都要做好准备，和攻略。不然会影响旅游体验。当然了如果嫌麻烦，也可以选择报团。
如果报团就要和孩子说好规则，必要时候需要约法三章，防止孩子不遵守时间，影响集体等等。同时也是让孩子有心理准备，要么一开始就不选报团。要么就要接受报团带来的便利与不便。
如果是自由行，那就和孩子一起商量需要带什么，想去打卡什么地方，有什么特别想要做的事。比如去北京玩，是否要去看升旗，什么时间点去，商量着来。以鼓励的方式，让孩子参与其中，表达自己的意愿。
3.旅游时，要照顾好彼此的情绪
不管是孩子，还是父母，在旅游的过程中，难免会遇到不开心的遭遇，或遇到不开心的事。这个时候，家长们要注意了，应该以积极的心态去面对不开心的事。教孩子以乐观的态度去面对一切。
所谓“恶补式旅游”，是国内扎堆休,、恶补旅游的一种现象，直接带来的结果便是交通拥堵、景区爆棚，增加了不安详系数，同时，不仅无法带来旅游的预约感，反而会让人身心疲惫，不堪重负。好不容易休个,，结果看到的不是风光景色、诗和远方，而是满眼的人山人海。
当然，造成这种情况的原因有多方面，除了休,制度带来的扎堆旅游外，还有人们自身一些因素，比如攀比心和虚荣心，这些都导致了恶补旅游的现象。
旅游的初衷是为了诗和远方，愉悦的行走，那么我们怎么才能在短期内无法调和的时间矛盾里，少些烦恼，多谢快乐的旅行呢？
首先，提前做好攻略，尽量避开一些拥堵线路，错峰出行；
其次，去一些小众景点或者冷门景点，一样可以达到放松身心的目的。或许你才回发现世界不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛。
这种玩命似的旅游，有点让游客消化不了，体验不足，劳命伤财，旅游的乐趣全部赶在奔波路上了。
这种现象，但对另外一些,期少的游客来说，也是没有办法，迫不得已。
所谓恶补式的旅游，就是用最短的时间，赶最多的路程，蜻蜓点水，奔波与更多的景点。推出这种紧凑型的旅游，如何少些，主要是平常难请,外出旅游无奈，在制约着他们。
以至碰上三天小,期，七天黄金周，不顾实际的安排冒险，超负荷的旅游,。通常大家去黄山旅游，总是安排两到三天时间，游览整个区域风景。而这些没,期的游客，恨不得上午上山，傍晚下山。再赶去屯溪老街，或者是西堤，宏村古镇，玩命似的抢景。
从而导致在著名的景观点，驻足留念。而一些小众景点，都被抛弃忽视在一边。真正的景点文化底蕴内涵，却只知一二。
其实，推出这种紧凑型的旅游,，不是烦恼和不幸福的问题。而是完全践踏了旅游快乐内涵。这种三天逛三个古镇，走马观花式的旅游。不如三天逛一个古镇，或者两个古镇。这种静心式的游览。不说是震撼心灵，但也能让身心放松到极致。真正的享受旅游慢生活。体验的乐趣。
在旅游风景区玩的开心，自然就不会烦恼，幸福都会随时陪伴。旅游的延伸思绪，都会随时迸发新的旅游,。
南京网约车投诉前三：绕路、乱收费、拒载, 你怎么看？
我开车拉客从来就按规则来，路线乘客自己定，不定导航走，堵车我就提建议，但最终乘客自己决定，我就没未提议绕过路，路线有改就报备，但一样有乘客投诉过我，因为总有些人认为费用一多就是司机绕路，当然投诉是无效的!所以凡事不能讲十全十美，乘客也有素质差的，司机堵在接驾路上，被直接取消订单的，堵车司机迟到取消并投诉的，发单后立即取消闹着玩的，预约送机单未到出发时间取消订单报司机迟到的，定错位怪司机不识路的等等……
主要因为客户投诉后，网约车公司无法给出令人满意的解决方案，制度不够完善，缺乏有效手段，网约车司机毫无忌惮这些投诉。所以导致这些会被不断投诉。网约车公司需要制订出切实有效措施，有效执行，避免这些现象被不断投诉。
因为平台管控比较严格！让乘客有可乘之机，一投诉平台就会安抚乘客，退钱，给优惠券！其实司机要么帮乘客赶时间，要么帮乘客送人，而且几个地点！等等；其实司机都是想早完成一单，接下一单！因为平台每单有补贴！
这个要看大环境与司机 生意是越来越难做 賺钱养家也是事实 但刻意绕路我就做不出来 拒载我是会的 一般面对上车拽拽的要求多多的 花那几个钱不懂尊重 一律请便 老子穷 穷得也要得到尊重 乱收费我也会乱是乱在自己忘记＋高速公路费 而且是经常发生的事😂😂😂 坐标广州快车
福州推广节,日公交地铁免费，能否全国推广？真是好事情？
看到楼下的回答说很多地方公交车是空荡荡的，很想笑，你真的了解大城市吗？
个人观点，福州节,日、周末公交地铁免费是一个很好的民生措施。
福州作为福建省的省会城市，其城市地位不言而喻，2019年福州市常住人口为780万，GDP达到了9000多亿，在福建省排名第二，仅次于泉州市。在拥有780万人口的大城市实行公共交通免费，这是一个大胆的决定。
厦门率先实行公交地铁免费
在今年4月中旬到6月30日，厦门实行了周末和节,日，公交、地铁、BRT统统免费措施，公交正常刷卡，就是不扣费，地铁和BRT则直接落杠，乘客安检和测量体温后直接进站。
从厦门上半年免费通行情况看，这是一项很好的措施，厦门地铁客流量连续创新高，百姓也直夸这个政策好，为百姓实实在在减少了出行开支，同时也带动了交通沿线景区的发展，比如厦门天竺山风景区，厦门2号线的终点站，由于地铁免费，很多市民刻意乘坐免费地铁来到公园游览。
福州也可以学厦门，国有景区也免费
厦门在上半年的一段时间，除了公共交通在节,日免费乘坐外，厦门10多个国有A级景区也是预约免费游玩，福州既然已经施行了交通免费乘坐，也可以学习厦门，国有景区预约免费开放，这样更有利于带动社会发展。
建议全国推广免费乘坐交通政策
有条件的城市，在疫情防控允许的条件下，建议全国其他城市可以学习在一定时间段内城市公共交通免费乘坐。今年处于特殊的疫情期，需要社会出台一些民生措施，同时鼓励社会恢复正常的秩序，鼓励消费。
