家在安徽，自驾去哪里旅游比较理想？
如果说皖南的徽派景点让你觉得大同小异的话，不妨来皖北颍上走走，滁新高速颍上出口或者等年底商杭高铁通车后颍上北下车，就可以看见以四A级景区打造的五里湖湿地公园，沿湖南下四公里来到省级特色小镇“花园小镇”。镇内建筑古色古香，有历史遗址“尤家花园”（尤将军私家花园），万亩紫薇花海，大型灯光星海等等。继续沿湖南行来到国家级五A级景区八里河风景区，八里河风景区是国家AAAAA级旅游景区，环保“全球500佳”，地处安徽省阜阳市东南的颍上县，南临淮水，东濒颍河，北距颍城8公里，西迄阜阳60公里，东南距合肥170公里。其主园区即“世界风光”、“锦绣中华”、“碧波游览区”、“鸟语林”占地面积3600亩，享有“天下第一农民公园”之美称。荣获“首届安徽省旅游服务质量标杆单位”、“2017安徽旅游诚信品质A级旅游景区”和“2017年最美中国·目的地景区”称号。回到县城有、明清苑、管仲老街、滨河公园、保丰河竹海、全球生态500佳的小张庄、迪沟湿地公园、管仲故里等等就不一一介绍了，目前颍上是全域旅游，围绕县城东西南北都有景点，各景点实现WI-FI无线网、监控全覆盖，与国家旅游局和安徽省旅游局实现信息对接
最近多次摩托车自由行皖南畅游。建议以下线路：池州——石台（枯牛降，仙寓山，怪潭，蓬莱仙洞，富硒村等）——陵阳——九华山后山（九子岩，莲峰云海，将军湖，后海等）；
太平湖（s218）——黟县（杨家寨，卢村，宏村，西递，塔川，木坑竹海）——汤口（号称皖南金项链）到达黄山——太平湖（途径九龙瀑，情人翡翠谷，凤凰源等）。
泾县（查济古镇，桃花潭）——绩溪（龙川，鄣山大峡谷）——旌德——歙县（鱼梁，唐模，呈坎，丰乐湖）——汤口（黄山）——太平湖。
皖南川藏线：宁国——杭州临安
中国正在建设当中的高铁线路有哪些？
我来说说我知道的湖北省的，都是350的：郑万铁路，汉十铁路，黄（冈）黄（梅）铁路，宜昌至兴山联络线，武汉直通线（云梦至新汉阳），襄荊宜常铁路。还是规划的武（汉）天（门）荊（门），沿江通道，京九西线（过麻城连黄黄铁总）。
其他的大家补充。
我国目前高铁营运里程已突破了25000km，占世界营业里程的6o%以上!我国在建铁路数量众多，里程应该在3000~4000km之间，其中绝大多数为高铁及快速铁路，到十三五末高铁营业里程将突破3万km，高铁出行将进一步得到优化!我国目前在建高铁有代表性的大致如下:
一、郑合、及商合杭高铁，全线将于2021年左右开通至行，是中原城市群至长三角地区的最便利通道之一!！
二、
京沈高铁是东北地区出关第一高铁，沈阳~承德南段今年年底将开通运行!
三、
昌赣深高铁，为连接鄱阳湖城市群及赣南及珠三角地区的重要通道!
四、郑万高铁，河南段2019年底将开通运行，全线十四五中期将开通!为中原城市群连接成渝经济区的最便利通道!
五、
做为黑龙江人相对而言更为关注东北的高铁建设，八横八纵最北一横绥满客专的组成部分哈牡客专八月份就要联调联试了年底前通车，沈佳客专的最北端牡佳客专正全面建设中，最南端沈白客专马上就要开工建设，敦白客专正在建设中。
作为江西人，我更加专注于江西的经济社会发展。在本次高铁建设大潮中，江西步伐很慢，高铁建设滞后，赶不上临近省份浙江、湖北、湖南、安徽的速度。我国建成的南北走向的高铁全部都绕过了江西省，让江西的交通地位一落千丈。
目前建成通车的高铁线路有沪昆高铁江西段、合福高铁江西段、昌九城际铁路以及武九客专4条高铁线路。另外，九景衢快速铁路时速只有200千米，还没有达到高铁标准（时速250千米），不是严格意义上的高铁。
江西省有11个地市，通车的高铁路线全部在江西北部，南部的吉安和赣州还没有修通高铁。导致，吉安和赣州民众出行很不方便。吉安和赣州两市经济总量占全省的20%，人口占全省的33%，面积占全省的38%，但至今没有通高铁，确实说不过去。并且两市地理位置并不偏僻，是江西南下广东的最近的路线。
江西南下广东已经在修建昌吉赣客运专线和赣深高铁。昌吉赣客运专线是从南昌引出，经吉安到达赣州。赣深高铁从赣州引出，进入广东最后到达深圳。这两条高铁是京九高铁的江西段和广东段。
昌吉赣客运专线设计行车速度350公里/小时，于2014年开工，总里程415公里，预计2019年底建成通车，目前已经进入了铺轨阶段。赣深高铁全长432公里，设计时速350公里，2018年6月，赣深高铁全线步入动工状态，预计将于2021年开通运营。
昌吉赣客运专线和赣深高铁开通将结束江西没有南北方向的高铁历史，让江西成为我国南北高铁大动脉的主要路段。
