为什么六盘水自称是贵州第二大城市？
说起来很久没有去过贵州了，在记忆里面贵州市一个很神秘的地方，仿佛离我很近，现实中却又很遥远，我的有年终无数次听到妈妈提到水城（六盘水）的名字，可是却一直没有去过。
知道我十六岁那年，一个人从郑州出发，然后穿过湖北和湖南，终于带了那个我梦寐以求的地方。这是我第一次这样的惊奇和惊讶，这是我第一次感叹和惊叹。我不知道为什么大自然的鬼斧神工可以缔造出这样一个神奇的地方，我甚至以为自己已经走出了浑浊的人间，来到了仙界。
我开始羡慕我的妈妈从小到大绳子啊这样的一个地方，我开始为我的妈妈感到遗憾，为什么离开了这个天堂般的地方，嫁到了什么都没有的平原。这是我第一次摊上六盘水的土地，可是我却永生难忘。
说六盘水是贵州第二大城市，我是相信的，因为六盘水的收入、六盘水的风景、六盘水的生态文化和人文文化，都是让人惊艳的。六盘水虽然没有像遵义那样占据天时地利人和，但是他的存在，才让贵州省更加的迷人，更加的神奇。六盘水的变化，在于四季恒温，冬暖夏凉，雾雨蒙蒙，没有到过六盘水的人士无法体会那种无欲无求，忘生忘我的状态的。
六盘水交通也是十分的发呆，有株六铁路复线、 水柏铁路、 内昆铁路、六盘水南编组站，加上滇黔铁路，形成北上四川入江，南下广西入海，东出湖南到华东，西进云南进入东南亚的铁路大“十”字，成为西南地区重要的铁路枢纽城市。从这些方面看，六盘水的确是仅次于贵阳市的存在。
不是六盘水自称是贵州第二大城市，而是在“三线”建设时期直到改革开放，六盘水都是名副其实的第二大城市，成立地级市的时间也是除了贵阳最早的，遵义都晚很多年。
六盘水是贵州继贵阳之后成立的第二个地级市，是整合了毕节地区的水城特区、兴义地区的盘县特区、安顺地区的六枝特区合并而来的，六盘水的车牌是贵B，一般车牌能用B来开头，都是省内除了省会城市发展最好的城市才能拥有，比如广东深圳、江苏无锡、浙江宁波等。
那么六盘水是如何兴起和转型的呢？
国家的大力支持，国家煤炭工业部、铁道部、冶金工业部、建材工业部、交通部、水利电力部等部委集中全国及贵州、云南两省十几万职工和巨大的财力、物力支援六盘水。
六盘水煤炭资源丰富，素有“江南煤都”、“西南煤海”之称，是全国十大煤炭基地之一，它是随着二十世纪60年代中期，三线建设对贵州西部煤炭资源大规模开发和国家重点建设而兴起的，当时六盘水交通体系比较发达，有贵昆铁路、内昆铁路在此交汇，作为攀枝花钢铁基地的煤炭供应基地，六盘水煤炭基地建设是三线建没的重点地区之一。有六枝矿务局、水城矿务局、盘江煤电集团有限公司、水城钢铁(集团)公司、水城发电厂、盘县发电厂、水城水泥股份有限公司、六盘水煤矿机械厂等大中型企业，想想曾经的六盘水市多么的辉煌。
如果你要真正地了解六盘水过去的辉煌，就要实地去六盘水土地上走一走，看一看，听听老年人讲讲故事，三线建设时期的画面就会映入你的脑海，也可以去三线建设博物馆，建设者们用“不想爹不想妈，挖不出煤不回家”的英雄气概，用“献了青春献终身，献了终身献子孙”的精神，也许有很多东西能够触发你的灵魂。
原来确实是这样的，现在已经没人这样认为了。第二的原因一是在上世纪七八十和九十年代六盘水因为煤矿众多，炼铁厂、炼锌炉到处都是，吸引了大量外来人口，当时六盘水市区人口（加上流动人口）具体有多少也没人好好统计过，以前也没人重视。二是以前毕节地区的毕节、威宁、纳雍、赫章、大方几县外出打工都得从六盘水坐火车，那时公路交通很老火，当时六盘水火车站每天都是人山人海，是贵州除贵阳以外其他地州根本看不到的。三是当时贵州最大企业（现在不是）水钢在市区，还有水城矿务局（当时也是贵州前五）的几个下属单位，水城水泥厂（当时是西南地区最大水泥厂）也在市区。这几家单位在市区的职工和家属就达到了二十几万，而这是其他地州所没有的。四是又因为是地级单位驻地，又有水城和钟山区两县级的政府驻地（当时全在黄土坡）。当时的六盘水市区不论从人口还是GDP，人均GDP都是其他地州没法比的。城建上面六盘水的中山路当时在全省也是牛得很，双向六车道（那时六车道贵州只有贵阳有），路两边全是高楼（那时上五层的），那时黄土坡十二层大楼高过了贵阳外其他地州最高楼。
（应邀作答）争第二，不能靠邮编区号说事，比如昆明0871排名第一因是省会”曲靖0874那么曲靖排名“老四”，这是不对的。也不能靠车号带头字母ABCD来说事。不能凭面积多大，人口多少，贫富数据来说话。早先，我知道除贵阳外，顺序下来是安顺，遵义，也知道贵定，玉屏这些地名。去过“天无三日晴，地无三尺平”的水城。六枝，盘县，水城，这里称为“煤海”，也有规模很大的
钢铁厂，六盘水就是这三个地方合起来新的城市名，近几年这个地名比较出名，响亮，很有名气，给人有点后来居上的感觉。六盘水自称是贵州第二大城市，也跟曲靖自称云南第二大城市，是一样的。要玩“文字游戏”，曲靖自己又整出个“珠江源头笫一市”。凡喜欢“自称”的，去诠释一下“夜郎自大”这个成语还是俗语吧。
六盘水自称是贵州第二大城市是有来源的，六盘水是上个世纪的三线建设的重点地区。六盘水地下储存煤岁总量位居江南之首，煤炭的开发使这里拥有三个矿务局和一个水钢，全都是大型国有企。到了后来出现的个体煤老板就多如牛毛，煤老板曾经是财富的代名词。丰富的煤炭资源为六盘水来来丰厚的滚滚财源。那时六盘水的财政收入在贵州省仅次于贵阳市。六盘水的车牌号因此是贵B开头，行政编码因此是5202开头。加之有贵昆铁路、内昆铁路、水红铁路在这里交汇，使六盘水拥有四省立交桥之称。
然而30年河东，40年河西。随着交通条件的不断完善和经济发展的不断转型，六盘水就渐渐没落了，人口流失严重，经济收入下滑。时至今日，贵州省的第二大城市已经不再是六盘水而是遵义。六盘水作为日落西山的昔日土豪，显然还没有走出今日衰落的情形中，还在虚妄中自称是贵州第二大城市。那么到底谁是贵州省第二大城市？我们就相互对比看一看。
第一，比一比人口。
遵义常住人口为627.07万人。城镇人口312.4万人，城镇化率49%。六盘水的常住人口只有290.07万人，不及遵义总人口的一半。所以第一局比分1:0，遵义领先一分。
第二，比一比国土面积。
六盘水全市国土面积为9960平方公里，辖一区一特区一县一县级市。遵义全市国土面积为30,762平方公里，下辖三区，七县，二县级市为两个自治县，是六盘水国土面积的三倍之多。 第2局比分2:0，遵义领先两分。
第三，比一比GDP。
2019年遵义的GDP是3483.32亿元，经济增量增速居全省第二。 2019年六盘水的GDP为1266亿元，排名第6位，不及遵义的一半。第3局比分3:0，遵义领先三分。
第四，比一比后续发展势头。
六盘水后称江南煤海，几乎都是靠自然资源吃饭的一个城市。农业相当落后，随着青山绿水也是金山银山的发展观念的到来和无数清洁能源的替代，傻大黑粗的重工业发展模式显然已经不适应今天的发展了。反观遵义，则农业发达，有黔北粮仓之称，国酒茅台更是举世无双，遵义稳坐天下白酒行业的头把交椅。是别的竞争者无法学习和模仿的。所以遵义的后续发展速度远远超过六盘水。第4局比分4:0，遵义领先4分。
